С начала года выполнялся ремонт путепровода протяженностью 351 м. Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Выполнена полная замена мостового полотна с устройством выравнивающего, гидроизоляционного, защитного слоев и асфальтобетонного покрытия проезжей части. Проведены переустройство деформационных швов, замена барьерного и перильного ограждения, искусственного освещения с заменой опор и светильников. Отремонтированы и окрашены железобетонные опоры и пролетные строения.
Путепровод находится в черте города Сорочинска, по нему осуществляется движение не только транспорта, но и пешеходов. Для этого обустроены два пешеходных тротуара шириной по 1,5 м каждый.
– Путепровод находится на дороге регионального значения, которая проходит по трем территориям области – Красногвардейскому району, Сорочинскому городскому округу и Ташлинскому району. Здесь высокая интенсивность движения, трасса обеспечивает автомобильную связь десятков населенных пунктов с районными центрами и федеральной трассой М-5 «Урал». По ней осуществляются школьные перевозки, доставка пациентов в лечебные учреждения, идет перевозка различных грузов, включая нефтепродукты и продукцию АПК. С 2019 года мы поэтапно приводим трассу в нормативное состояние по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». На сегодня ремонт выполнен на основной протяженности – от поворота на с. Плешаново до с. Ташла, где имеется наибольшая интенсивность движения транспорта. Отремонтировано 135 км из 153 км трассы. В рамках комплексного подхода обновляется не только сама дорога, но и мостовые сооружения на ней, – сказал член Президиума Регионального политического совета партии «Единая Россия», губернатор области Денис Паслер.
В 2024 году завершен капремонт очередного участка дороги Ивановка – Сорочинск – Ташла на территории Красногвардейского района. Общая протяженность участка – 9,5 км – от места завершения работ в прошлом году, в районе село Дрыгин Сад, до поворота на село Плешаново. Подрядная организация – ГУП «Оренбургремдорстрой».
В ходе капремонта проведена замена всех слоев дорожной одежды, отремонтированы и заменены водопропускные трубы, устроены обочины и примыкания второстепенных дорог, установлены новые барьерные ограждения, дорожные знаки и сигнальные столбики, нанесена горизонтальная разметка.
Всего в текущем году по нацпроекту в нормативное состояние приводится более 100 км дорог регионального и местного значения в Оренбурге и Орске. Основной акцент сделан на дороги, входящие в опорную сеть. В настоящее время завершаются работы на других дорогах – Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск в Северном и Первомайском районах, Шарлык – Новосергиевка в Новосергиевском районе, Орск – Шильда – граница Челябинской области в Новоорском, Адамовском и Кваркенском районах, Орск — Домбаровский – Светлый в Домбаровском районе и Ясненском городском округе.
Дороги ремонтируются капитально, что увеличивает их несущую способность, – это особенно важно в условиях роста грузового трафика. Кроме того, увеличивается срок службы, так как при капремонте выполняется замена всех слоев дорожной одежды, включая основание, а не только верхнего асфальтобетонного слоя.
В 2024 году в регионе идет капремонт и реконструкция 17 мостовых сооружений общей протяженностью более 1 км. Шесть из них уже сданы в эксплуатацию, до конца года завершатся работы еще на 8 мостах и путепроводах. Три объекта – переходящие на 2025 и 2026 годы.
