Проект «Единой России» «Безопасные дороги» запустил мониторинг расположения и работы передвижных камер видеофиксации нарушений ПДД, чтобы защитить автомобилистов от несправедливых штрафов. Об этом заявил координатор партийного проекта, зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.
В селекторном совещании принял участие координатор проекта в Республике Татарстан, директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Рифкат Минниханов.
«Партия поднимает вопрос о корректности функционирования передвижных технических средств фото- и видеофиксации в процессе обеспечения дорожного движения. Сегодня такие технические средства часто применяются без учета дорожной обстановки, камеры устанавливаются в местах, где возникают нарушения, не приводящие к авариям. В соцсетях мы видим большое количество жалоб, когда автомобилист получил штраф за нарушение, которое, по его мнению, он не совершал. Несомненно, ошибки возможны из-за сбоев камер или их неправильной настройки. Однако виноватыми остаются водители, которые оплачивают несправедливые штрафы», – заявил Афонский.
Он отметил, на начало 2019 года в России насчитывалось 11,5 стационарных, 3800 передвижных и 703 мобильных камеры видеофиксации – всего почти 16 тысяч камер. «Благодаря им должна обеспечиваться безопасность дорожного движения, но сегодня, судя по многочисленным обращениям граждан в адрес партпроекта, их расположение на дорогах зачастую обусловлено поступлениями в бюджет», - подчеркнул Афонский.
В Республике Татарстан в настоящее время установлены 1111 комплексов, в том числе 176 передвижных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, 33 мобильных комплекса, 902 стационарных комплекса.
Также координатор партпроекта поручил региональным координаторам партпроекта обратиться в территориальные органы ГИБДД и общественные организации с целью запроса информации о количестве обращений на неверную фиксацию нарушений. «В целях выявления подобных случаев прошу провести опрос среди водителей о неправильно установленных камерах и некорректной фиксации нарушений. Мы, в свою очередь, обратимся в федеральные общественные организации, чтобы иметь полную картину по данному вопросу», – сказал он.
Региональный координатор проекта «Безопасные дороги» Рифкат Минниханов сообщил, что запрос о предоставлении информации о количестве обращений на неверную фиксацию нарушений в УГИБДД МВД по РТ был направлен 25 февраля.
По словам Рифката Минниханова, выбор мест установки средств автоматической фиксации происходит на основании анализа аварийности на участках автомобильных дорог с высокой вероятностью возникновения ДТП. Дислокации и маршруты патрулирования мобильных комплексов утверждаются начальниками территориальных органов внутренних дел.
«Ошибки при вынесении постановлений об административном правонарушении на основании данных, полученных с помощью средств фотовидеофиксации, могут возникнуть по причине неправильной настройки комплексов, – пояснил Рифкат Минниханов. – В 2018 году было установлено 9 фактов некорректной настройки».
В случае подтверждения неправомерности вынесения постановления по делу об административном правонарушении оно подлежит отмене. По каждой жалобе проводится служебная проверка. За 2018 год по 9 фактам неправильной установки передвижных комплексов к дисциплинарной ответственности привлечено 9 работников управления взаимодействия с ЦАФАП ГБУ «Безопасность дорожного движения».
Партийный проект «Единой России» «Безопасные дороги» направлен на сохранение жизни и здоровья граждан при дорожно-транспортных происшествиях, сокращение количества ДТП, содействие в совершенствовании законодательной базы по повышению безопасности на дорогах, осуществление постоянного мониторинга строящихся участков дорог, содействие реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах». Активисты партпроекта проверяют состояние дорожного полотна, пешеходных переходов в регионах, участвуют в мероприятиях по повышению дисциплины водителей, проводят уроки по безопасности дорожного движения, держат на контроле расследования причин крупных ДТП.
